Hiện mẫu thử này được sơn màu xám bạc. Theo báo chí nước ngoài phán đoán. Hình ảnh chiếc Y-20 thứ 2 bay thí nghiệm thành công lần đầu tiên. Chiếc Y-20 thứ 2 đã thực hành thành công lần cất cánh trước hết tại trung tâm thử nghiệm phía Tây Trung Quốc. Qua hình ảnh cho thấy. Yêu cầu thực tế của quân đội Trung Quốc đối với Y-20 tối thiểu là 300 chiếc trở lên. Trọng lượng cất cánh tối đa 220 tấn. Trần bay 13. Mẫu thử thứ nhất của Y-20 đã cất cánh thành công ngày 26/1/2013 – sự kiện đưa Trung Quốc trở thành xe hơi volkswagen ở đây một trong số ít nhà nước tự chế tác phi cơ vận chuyển hạng nặng.
Viện thiết kế tàu bay 630 sinh sản. Tải trọng tối đa 66 tấn. Giống với màu mà Trung Quốc dùng cho J-31 và Y-20 dù chúng vẫn chưa qua hết volkswagen-vietnam.Vn chi tiết các cuộc thử nghiệm. Cao 15m. Thời báo hoàn vũ mới đây đăng bức ảnh về phi cơ Y-20 sơn màu vàng được cho là mẫu thứ 2 của loại máy bay này. Tầm bay Tin Ô Tô 4. 000m. Sải cánh 45-50m. Với quy Volkswagen đọc thêm Tin Ô Tô mô lớn như vậy có thể đủ cho 2 nhà máy chế tác máy bay triển khai hết công suất trong 10 năm.
Điều này cho thấy Trung Quốc càng ngày càng trưởng thành về công Tin Ô Tô nghệ chủ chốt phi cơ vận chuyển cỡ lớn và cũng cho thấy công việc nghiên cứu rất thuận lợi”. Bạn hữu.
Hoàn Cầu viết. Theo một số nguồn tin. Truyền thông Trung Quốc tuyên bố là ngày mai nước này sẽ dùng động cơ nội địa WS-20.
“Từ lần bay trước tiên của mẫu thử nghiệm thứ nhất đến lần bay của mẫu thử thứ 2 của Y-20 diễn ra trong chưa đầy 1 năm.
Máy Volkswagen Viet Nam bay trang bị 4 động cơ tuốc bin phản lực Soloviev D-30KP-2 du nhập từ Nga cho tốc độ tối đa 918km/h. Phi cơ vận chuyển hạng nặng trước tiên của Không quân Trung Quốc Y-20 do Tập đoàn Công nghiệp tàu bay Tây An sinh sản. 500km. Tuy nhiên điều này khó xảy ra với trình độ phát triển động cơ hàng không hiện tại của Trung Quốc. Y-20 dài 47m.
.jpg)
Đăng nhận xét