Hãy cùng điểm qua 7 mẫu xe ưu tú trong phân khúc xe bán tải đến từ các nhà sinh sản ô tô Mỹ và Nhật hiện có mặt trên thị trường Việt Nam và những gợi ý mua ô tô bán tải giá dưới 800 triệu. Ford Ranger Ranger được xem là một trong những mẫu xe thành công nhất của Ford kể từ khi có mặt trên thị trường Việt Nam hơn 10 năm trước. Ford Ranger 2012 sở hữu động cơ dung tích 2.2L máy dầu TDCi, trục cam kép, làm mát bằng khí nạp. Trên phiên bản XLS 4x2 AT, XLT 4x4 MT và Wildtrak 4x2 AT đều có công suất tối đa 148 sức ngựa tại vòng tua máy 3.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 375 Nm tại vòng tua 1.500 - 2.500 vòng/phút. Mua ô tô bán tải Ford Ranger là một lựa chọn nhẵn. Ảnh minh họa Ranger XL 4x4 MT, Base-Chassis: 582.000.000 đồng Ranger XL 4x4 MT, Base: 592.000.000 đồng Ranger XLS 4x2 MT: 605.000.000 đồng Ranger XLT 4x4 MT: 744.000.000 đồng Mitsubishi Triton Với mẫu mã nhỏ gọn và tương đối bắt mắt, Mitsubishi Triton được người tiêu dùng trong phân khúc bán tải chọn lọc để có thể vừa di chuyển trong tỉnh thành cũng như trên đường trường. Và tại các diễn đàn ô tô, Triton là cái tên của câu lạc bộ đông thành viên nhất. Mitsubishi Triton là một chọn lọc thông minh cho những ai muốn mua ô tô bán tải. Ảnh minh họa Triton không hề kém cạnh dòng xe du lịch với đầy đủ các thiết bị như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, thăng bằng điện tử EBD, túi khí an toàn đôi kết hợp với dây đai và cơ cấu căng đai tự động. Triton GLS 4WD 2.5 MT (dầu): 649.770.000 đồng Triton GLS 4WD 2.5 AT (dầu): 677.050.000 đồng Triton GLX 2WD 2.5 MT read more (dầu): 566.390.000 đồng Triton GL 4WD 2.5 MT (xăng): 530.310.000 đồng Toyota Hilux Không chỉ thống trị các phân khúc khác, Toyota còn đứng đầu trong phân khúc xe bán tải với mẫu Hilux. Hilux sở hữu kích thước 5.260 mm dài, 1.835 mm rộng và 1.860 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 3.085 mm. Xe có hai phiên bản 3.0G 4x4 (công suất 161 mã lực, mô-men xem thêm xoắn 343 Nm) và bản 2.5E 4x2 (công suất 142 mã lực, mô-men xoắn 343 Nm). Không chỉ cai trị các phân khúc khác, Toyota còn đứng đầu trong phân khúc xe bán tải với mẫu Hilux. Ảnh minh họa Hilux E 4x2: 627.000.000 đồng Hilux G 4x4: 723.000.000 đồng Nissan Navara Cũng như Mazda BT-50, Nissan Navara nhập “làng” xe bán tải muộn, hơn nữa với kích tấc “quá khổ” so với các đối thủ, lượng khách hàng tìm đến với Navara có phần khiêm tốn. Nissan Navara còn khiêm tốn về lượng khách hàng mua ô tô bán tải. Ảnh minh họa Nissan Navara sử dụng động cơ diesel YD25DDTi 2,5 lít, bốn xi-lanh thẳng hàng, trục cam đôi 16 van với bộ tăng áp biến thiên, công suất tối đa 174 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đọc thêm là 403 Nm tại 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Nissan Navara được trang bị hệ thống kiểm soát 2 cầu điện tử, với các chế độ dẫn động 1 cầu (2WD), 2 cầu cao (4H) và 2 cầu thấp (4LO). Hệ thống này cho phép chuyển giữa chế độ 1 cầu sang 2 cầu bằng cách xoay núm điều chỉnh mà không cần phải dừng xe, miễn là chiếc xe đang chạy với vận tốc dưới 100 km/h. Navara MT: 656.500.000 đồng Navara AT: 769.950.000 đồng Chevrolet Colorado Những điểm nhấn trong thiết kế Colorado gồm đèn pha dạng thấu kính hội tụ (projector), đèn chiếu hậu LED và giá nóc đựng đồ tiện dụng. Ghế lái điều khiển điện 6 hướng, hệ thống điều hòa tự động. Hệ thống audio 6 đĩa, 6 loa, kết nối USB, bluethooth, vô lăng tích hợp phím điều khiển là những trang bị tiêu chuẩn của Colorado. Chevrolet Colorado luôn mang đến cho khách hàng mua ô tô bán tải này sự bằng lòng. Ảnh minh họa Colorado được GM Việt Nam giới thiệu là phiên bản LTZ dùng động cơ tăng áp, diesel, dung tích 2.8L, công suất cực đại 178 sức ngựa tại 3.800 vòng/phút và mô men xoắn 440 Nm tại 3.200 vòng/phút. GM cho biết, loại động cơ này giảm được 13% khí thải CO2 với các loại động cơ diesel khác, và mức tiêu thụ nhiên liệu 8,5 lít/100 km. Hệ thống truyền lực xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp, hai cầu chủ động (4WD) với tính năng gài cầu tự động. Về tính năng an toàn, Chevrolet Colorado LTZ có các trang bị như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và 2 túi khí cho hàng ghế trước. Giá bán: 729.000.000 đồng Bảo Ngọc (Tổng hợp) Đọc báo tin cậy sự kiện tin mới nhất, nhanh và hay nhất trong ngày tại Vietq.Vn
Thứ Bảy, 3 tháng 1, 2015
“Quấy rối” trên xe buýt: Lỗi tại “hớ hênh”?
Vấn nạn khuấy rối dục tình trên ô tô buýt đang là chủ đề "nhức nhói" nhất trong dư luận những ngày gần đây. Ngoài những tấm tức, ám ảnh mà các nạn nhân nữ phải gánh chịu, cánh đàn ông cũng có những cái khó riêng trước các chị em gợi cảm quá trớn.
Vấn nạn phá quấy trên ô tô buýt đang gây xôn xao dư luận những ngày gần đây (ảnh minh họa)
Quỳnh Vân (sinh viên Đại học liên lạc vận tải Hà Nội), người thẳng băng đi học bằng công cụ xe buýt san sẻ: " Tình trạng "yêu râu xanh" trà trộn làm hành khách để giở trò sàm sỡ cũng có, nhưng không phải với bít tất mọi người. Tôi đã từng gặp trường hợp có bạn nữ mặc quần ngắn cũn cỡn, áo khoét ngực "sâu tận rốn" nhìn rất chướng mắt. Những hình ảnh quá mát mẻ như vậy đập vào mắt, người đàn ông dẫu ngoan hiền cũng rất dễ bị cám dỗ, huống chi những kẻ "bệnh hoạn". "
Tuy mọi hành động phá rối, xâm hại đều chẳng thể bào chữa với lý do "không tự chủ được mình", nhưng sự thật là những sự hớ hênh, khêu gợi trong cách ăn mặc và cử chỉ luôn có sức cám dỗ rất lớn đối với bất kỳ người đàn ông nào.
Đề cập đến vấn đề này, anh Nguyễn Việt Hà, bạn đọc một trang báo mạng cho hay: " Gặp phải những cô gái mạnh dạn như vậy, ngoài việc bị "tra tấn" bởi những hình ảnh hở hang phản cảm "nhức mắt", các chàng trai đôi khi còn bị tát oan khi chỉ vô tình đụng chạm lúc xe đột ngột phanh gấp. Thậm chí, đôi khi chính họ mới là nạn nhân của sự chen chúc, chật chội khi bị những đôi giày cao gót nhọn hoắt dẫm phải. "
"Có những trường hợp chỉ là vô tình, nhiều bạn nữ hơi thấp, khó với tới tay vịn trên Biển đèn LED cao nên hồn nhiên dựa vào bất cứ ai bên cạnh để đứng vững. Đương nhiên, sẽ chẳng ai nghĩ rằng cô gái ấy đang cố tình giở trò gì với đàn ông. Nhưng chính những đụng chạm mẫn cảm này có thể lại khai mào và dẫn đường cho những ý đồ không mấy hay ho" - một độc giả khác giải nghĩa.
Khi xe bus đông, các cô gái thường lọt thỏm giữa sự chen chúc của những chàng trai cao lớn (ảnh minh họa)
phụ nữ vốn được mệnh danh là phái đẹp và luôn có muôn vàn lý do để chăm sóc ngoại hình cho mình thật kỹ càng. Có những cô gái làm đẹp để được thêm tự tín, tạo phong cách, cá tính hoặc để đáp ứng nhu cầu công việc, nhưng cũng không ít chị em làm đẹp với mục đích chỉ để được giới mày râu chiêm ngưỡng, tôn thờ và ao ước.
Tuy không được nhạy cảm bằng chị em, nhưng cánh đàn ông lại "bắt sóng" khá nhanh những "tín hiệu" hệ trọng đến bản năng, mang sức hấp dẫn giới tính. Chuyên viên tham vấn tâm lý Huỳnh Quang nhận định: "Chỉ cần qua vài lời chọc ghẹo làm quen bông đùa, những ánh mắt gợi tình, nụ cười đưa đẩy của phái đẹp sẽ được các đấng mày râu "mã hóa" chóng vánh thành: cô ấy đang "bật đèn xanh" với mình, nếu có vờ vĩnh vô tình cụng chút chắc cũng chẳng sao".
Gần đây, báo chí Trung Quốc vừa đưa tin về vụ việc gia sư Yang, sinh viên năm thứ 3 Đại học Ngoại ngữ tại Quảng Châu bị 3 học trò cấp 3 thay nhau cưỡng bức. Vụ việc đã gây chấn động dư luận trong và ngoài nước.
Khi bị khởi tố lên các cơ quan chức năng, các chàng trai này đã đưa ra một trong những nguyên cớ dẫn đến hành động đồi bại đó là bởi làm biển lăng xê hà nội cô gia sư trẻ ngay ăn mặc quá "mát mẻ" đến nhà học sinh dạy học nên chàng học sinh cho rằng Yang cũng có "ý đồ" với mình. Sự gợi cảm thái quá không đúng chỗ đã góp phần đưa cô gái này đến một kết cuộc không đáng có.
Những chuyến xe buýt đông đến nghẹt thở là mảnh đất màu mỡ cho các "yêu râu xanh" hoành hành (ảnh minh họa)
Tại thành thị Hồ Chí Minh, đã có những dự án được xây dựng với mục đích phát triển một hệ thống ô tô buýt văn minh và thân thiện hiện đang hoạt động rất sôi nổi. Anh Trần Bá Toàn - sinh viên Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM, điều phối viên dự án "Nào ta cùng buýt" cho rằng, đôi khi một bộ phận nhỏ đàn ông "biến thái" luôn có sẵn những tư tưởng thiếu lành mạnh trong đầu, nhưng có thể mới chỉ dừng lại ở trong nghĩ suy.
Khi gặp phải "chất xúc tác" là những hình ảnh hở hang thái quá hay cử chỉ điếm của phái đẹp, những ý đồ xấu đó mới thực sự chuyển thể thành hành động, gây ra không ít phiền phức cho nạn nhân.
Bàn thảo với phóng viên Dân Việt, anh bật mí dự án sẽ có những buổi hội thảo về văn minh xe buýt, tư vấn cho các nữ sinh một số kỹ năng cấp thiết để tự bảo vệ mình trước vấn nạn nhức nhói này:
- Ăn vận kín đáo, tế nhị khi tham gia Giao thông bằng công cụ xe buýt và ở các nơi công cộng nói chung.
- Nếu có thể thì nên đeo ba lô, túi xách ở phía trước, vừa bảo quản hành lý tốt, vừa tránh được nhiều cụt trực tiếp.
- Nên đi theo tốp, nhóm nhỏ và đứng cùng nhau để bảo vệ nhau trong trường hợp cấp thiết.
- Nếu đi ô tô buýt một mình, nên chọn vị trí đứng ở nơi nào có nhiều phụ nữ, tránh để bị lạc điệu, phong bế giữa một đám đàn ông lạ mặt.
- Đối tượng bị quấy rối đa số là nữ sinh các trường Đại học, Cao đẳng... Nhà trường tham khảo ở đây nên tổ chức các buổi tuyên truyền nâng cao văn hóa xe buýt và tư vấn kỹ năng tự bảo vệ mình cho các bạn nữ...
Giải pháp mở thêm tuyến buýt dành riêng cho nữ giới chỉ bẻ được cái ngọn chứ chưa trị được tận gốc thực trạng này (ảnh minh họa)
Nhiều ý kiến cho rằng, những biện pháp được đề xuất như thêm tuyến xe buýt dành riêng cho nữ giới trong giờ cao điểm nếu có thực hiện được thì cũng chỉ là bẻ được cái ngọn chứ chưa trị tận gốc được vấn nạn này.
Vì thế, trước khi nghĩ đến việc kêu gọi sự ủng hộ từ cộng đồng hay những giải pháp xử lý từ các cơ quan chức năng thì việc thiết thực nhất mà các nữ sinh nên làm là tự đề cao cảnh giác và đừng gợi cảm quá đà giữa chốn đông người. Chính thái độ nghiêm túc, đứng đắn trong giao thiệp nơi công cộng sẽ khó tạo nhịp cho những ý đồ xấu nảy sinh, phần nào tránh được những phiền toái không đáng có.
Vấn nạn phá quấy trên ô tô buýt đang gây xôn xao dư luận những ngày gần đây (ảnh minh họa)
Quỳnh Vân (sinh viên Đại học liên lạc vận tải Hà Nội), người thẳng băng đi học bằng công cụ xe buýt san sẻ: " Tình trạng "yêu râu xanh" trà trộn làm hành khách để giở trò sàm sỡ cũng có, nhưng không phải với bít tất mọi người. Tôi đã từng gặp trường hợp có bạn nữ mặc quần ngắn cũn cỡn, áo khoét ngực "sâu tận rốn" nhìn rất chướng mắt. Những hình ảnh quá mát mẻ như vậy đập vào mắt, người đàn ông dẫu ngoan hiền cũng rất dễ bị cám dỗ, huống chi những kẻ "bệnh hoạn". "
Tuy mọi hành động phá rối, xâm hại đều chẳng thể bào chữa với lý do "không tự chủ được mình", nhưng sự thật là những sự hớ hênh, khêu gợi trong cách ăn mặc và cử chỉ luôn có sức cám dỗ rất lớn đối với bất kỳ người đàn ông nào.
Đề cập đến vấn đề này, anh Nguyễn Việt Hà, bạn đọc một trang báo mạng cho hay: " Gặp phải những cô gái mạnh dạn như vậy, ngoài việc bị "tra tấn" bởi những hình ảnh hở hang phản cảm "nhức mắt", các chàng trai đôi khi còn bị tát oan khi chỉ vô tình đụng chạm lúc xe đột ngột phanh gấp. Thậm chí, đôi khi chính họ mới là nạn nhân của sự chen chúc, chật chội khi bị những đôi giày cao gót nhọn hoắt dẫm phải. "
"Có những trường hợp chỉ là vô tình, nhiều bạn nữ hơi thấp, khó với tới tay vịn trên Biển đèn LED cao nên hồn nhiên dựa vào bất cứ ai bên cạnh để đứng vững. Đương nhiên, sẽ chẳng ai nghĩ rằng cô gái ấy đang cố tình giở trò gì với đàn ông. Nhưng chính những đụng chạm mẫn cảm này có thể lại khai mào và dẫn đường cho những ý đồ không mấy hay ho" - một độc giả khác giải nghĩa.
Khi xe bus đông, các cô gái thường lọt thỏm giữa sự chen chúc của những chàng trai cao lớn (ảnh minh họa)
phụ nữ vốn được mệnh danh là phái đẹp và luôn có muôn vàn lý do để chăm sóc ngoại hình cho mình thật kỹ càng. Có những cô gái làm đẹp để được thêm tự tín, tạo phong cách, cá tính hoặc để đáp ứng nhu cầu công việc, nhưng cũng không ít chị em làm đẹp với mục đích chỉ để được giới mày râu chiêm ngưỡng, tôn thờ và ao ước.
Tuy không được nhạy cảm bằng chị em, nhưng cánh đàn ông lại "bắt sóng" khá nhanh những "tín hiệu" hệ trọng đến bản năng, mang sức hấp dẫn giới tính. Chuyên viên tham vấn tâm lý Huỳnh Quang nhận định: "Chỉ cần qua vài lời chọc ghẹo làm quen bông đùa, những ánh mắt gợi tình, nụ cười đưa đẩy của phái đẹp sẽ được các đấng mày râu "mã hóa" chóng vánh thành: cô ấy đang "bật đèn xanh" với mình, nếu có vờ vĩnh vô tình cụng chút chắc cũng chẳng sao".
Gần đây, báo chí Trung Quốc vừa đưa tin về vụ việc gia sư Yang, sinh viên năm thứ 3 Đại học Ngoại ngữ tại Quảng Châu bị 3 học trò cấp 3 thay nhau cưỡng bức. Vụ việc đã gây chấn động dư luận trong và ngoài nước.
Khi bị khởi tố lên các cơ quan chức năng, các chàng trai này đã đưa ra một trong những nguyên cớ dẫn đến hành động đồi bại đó là bởi làm biển lăng xê hà nội cô gia sư trẻ ngay ăn mặc quá "mát mẻ" đến nhà học sinh dạy học nên chàng học sinh cho rằng Yang cũng có "ý đồ" với mình. Sự gợi cảm thái quá không đúng chỗ đã góp phần đưa cô gái này đến một kết cuộc không đáng có.
Những chuyến xe buýt đông đến nghẹt thở là mảnh đất màu mỡ cho các "yêu râu xanh" hoành hành (ảnh minh họa)
Tại thành thị Hồ Chí Minh, đã có những dự án được xây dựng với mục đích phát triển một hệ thống ô tô buýt văn minh và thân thiện hiện đang hoạt động rất sôi nổi. Anh Trần Bá Toàn - sinh viên Đại học Công nghiệp thực phẩm TP.HCM, điều phối viên dự án "Nào ta cùng buýt" cho rằng, đôi khi một bộ phận nhỏ đàn ông "biến thái" luôn có sẵn những tư tưởng thiếu lành mạnh trong đầu, nhưng có thể mới chỉ dừng lại ở trong nghĩ suy.
Khi gặp phải "chất xúc tác" là những hình ảnh hở hang thái quá hay cử chỉ điếm của phái đẹp, những ý đồ xấu đó mới thực sự chuyển thể thành hành động, gây ra không ít phiền phức cho nạn nhân.
Bàn thảo với phóng viên Dân Việt, anh bật mí dự án sẽ có những buổi hội thảo về văn minh xe buýt, tư vấn cho các nữ sinh một số kỹ năng cấp thiết để tự bảo vệ mình trước vấn nạn nhức nhói này:
- Ăn vận kín đáo, tế nhị khi tham gia Giao thông bằng công cụ xe buýt và ở các nơi công cộng nói chung.
- Nếu có thể thì nên đeo ba lô, túi xách ở phía trước, vừa bảo quản hành lý tốt, vừa tránh được nhiều cụt trực tiếp.
- Nên đi theo tốp, nhóm nhỏ và đứng cùng nhau để bảo vệ nhau trong trường hợp cấp thiết.
- Nếu đi ô tô buýt một mình, nên chọn vị trí đứng ở nơi nào có nhiều phụ nữ, tránh để bị lạc điệu, phong bế giữa một đám đàn ông lạ mặt.
- Đối tượng bị quấy rối đa số là nữ sinh các trường Đại học, Cao đẳng... Nhà trường tham khảo ở đây nên tổ chức các buổi tuyên truyền nâng cao văn hóa xe buýt và tư vấn kỹ năng tự bảo vệ mình cho các bạn nữ...
Giải pháp mở thêm tuyến buýt dành riêng cho nữ giới chỉ bẻ được cái ngọn chứ chưa trị được tận gốc thực trạng này (ảnh minh họa)
Nhiều ý kiến cho rằng, những biện pháp được đề xuất như thêm tuyến xe buýt dành riêng cho nữ giới trong giờ cao điểm nếu có thực hiện được thì cũng chỉ là bẻ được cái ngọn chứ chưa trị tận gốc được vấn nạn này.
Vì thế, trước khi nghĩ đến việc kêu gọi sự ủng hộ từ cộng đồng hay những giải pháp xử lý từ các cơ quan chức năng thì việc thiết thực nhất mà các nữ sinh nên làm là tự đề cao cảnh giác và đừng gợi cảm quá đà giữa chốn đông người. Chính thái độ nghiêm túc, đứng đắn trong giao thiệp nơi công cộng sẽ khó tạo nhịp cho những ý đồ xấu nảy sinh, phần nào tránh được những phiền toái không đáng có.
Đăng ký:
Nhận xét (Atom)
.jpg)
